黨中央、國務院高度重視大氣汙（wū）染防治工作，將打贏藍（lán）天保衛（wèi）戰作為打好汙染防治攻堅戰的重（chóng）中之重。近年來，我國環境空氣（qì）質量持續改善，細（xì）顆（kē）粒物（wù）（PM2.5）濃度大幅下降，但環境空氣質量改善成效還不穩固。長三角地區秋冬季期間大氣（qì）環境形勢依然嚴峻，PM2.5平均濃度是其他季節的1.8倍。2018-2019年秋冬（dōng）季，長三角地區10個城市未完成PM2.5濃度下降目標，其中，5個城市同比不降反升，PM2.5濃度“北高南低”的空間（jiān）分布特征依然明顯。2020年是打贏藍天保（bǎo）衛戰三年（nián）行動計劃的目標年、關（guān）鍵年，2019-2020年秋冬季攻堅成效直接影響2020年（nián）目標的實現。據預測，受厄爾尼諾影響，2019-2020年秋冬季氣象條件整體（tǐ）偏差，不（bú）利於大氣汙染物擴散，進一步加大了大氣汙染治理壓力，必須（xū）以更大的力度、更實的措施抵消（xiāo）不利氣象條件帶來的（de）負麵影響。各地要充分認識2019-2020年秋冬季大氣汙染綜合治理工作的重要性（xìng）和緊迫性，紮實推進各項（xiàng）任務措施，為堅決打贏藍天保衛戰（zhàn）、全麵建成（chéng）小康社會奠定堅實基礎。

基本思路：堅持（chí）標本兼治（zhì），突出（chū）重點難點，深（shēn）入落實化工、鋼鐵（tiě）等產業結構（gòu）調整任務（wù），推進產業轉型升級，嚴防“散亂汙”企業反彈。加快推進天然氣產（chǎn）供儲銷體（tǐ）係建設，推進低效燃煤熱電機組整合，提（tí）升生物質鍋爐綜合治理水平。大力推進長三（sān）角互聯（lián）互通綜合（hé）交（jiāo）通體係建設（shè），加快實施公轉鐵、鐵水聯運、水水（shuǐ）中（zhōng）轉、江海直達等多式（shì）聯運項目。嚴（yán）厲打擊黑加油站點，加（jiā）強船用燃油監管。堅持綜合施策，強化部門合作，深入實施柴油貨車、工業爐窯、揮發性有機物（VOCs）專項治理行動。加強區域大（dà）氣汙（wū）染聯防聯控和協同執法，深入推進蘇北、皖北等（děng）淮（huái）海經濟（jì）區重點城市大（dà）氣汙染綜合治理。積極應對重（chóng）汙染天（tiān）氣，進一步完善重汙（wū）染天（tiān）氣應急預案，按照全覆蓋、可核查的原則，夯實應急減排措施，加強（qiáng）區域應（yīng）急聯動。